Защита кузова автомобиля от коррозии в процессе эксплуатации

После приобретения нового автомобиля водители неизбежно сталкиваются с проблемой поддержания его кузова в хорошем состоянии. Независимо от качества заводской обработки, агрессивные внешние факторы (климат, дорожные реагенты, мелкие повреждения) влияют на лакокрасочное покрытие и структуру металла. В результате появляется коррозия, снижающая привлекательность автомобиля и ухудшающая его техническое состояние.

Рассмотрим подробнее, какими способами можно дополнительно защитить автомобиль от коррозии в процессе ежедневной эксплуатации, с учетом особенностей различных производителей.

Общие принципы защиты от коррозии при эксплуатации автомобиля

Перед тем как перейти к специфике, важно отметить, что защита кузова от коррозии включает в себя несколько основных принципов:

1. Покрытие защитными средствами: Использование антикоррозийных составов, таких защитных покрытий (таких как "жидкое стекло", керамическое покрытие), которые создают защитный барьер.

2. Регулярное обслуживание: Периодическая мойка и осмотр кузова на наличие повреждений.

3. Устранение механических повреждений: Своевременное восстановление лакокрасочного покрытия после сколов и царапин.

4. Использование защитных пленок: Применение пленок для защиты от мелких повреждений и воздействия внешней среды. На сегодняшний день такая защита является наиболее эффективной. Стоит учитывать, что полёнка нуждается в периодической замене, срок замены зависит от качества плёнки (химический состав самой плёнки и клея).

1. Антикоррозионная защита западных автомобилей

Заводская защита автомобилей европейских и американских брендов, таких как Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Ford и Chevrolet, находится на высоком уровне.

Особенности заводской защиты:

Гальванизация: Многие западные автомобили имеют кузова, покрытые цинком, что значительно увеличивает их устойчивость к коррозии.
Антикоррозийные покрытия: Использование современных лакокрасочных материалов с добавлением антикоррозийных компонентов.

Тестирование на коррозию: Западные производители проводят обширные испытания на коррозионную стойкость, что позволяет выявлять и устранять слабые места на этапе разработки.

Но для долгосрочной сохранности кузова важны следующие меры профилактики: Регулярный осмотр лакокрасочного покрытия: Повреждения краски открывают путь влаге и химикатам, способствующим возникновению коррозии. Периодически осматривайте кузов на наличие микротрещин и небольших царапин.

Обработка водовыталкивающими веществами: Нанесение специальных защитных покрытий (таких как "жидкое стекло", керамическое покрытие) увеличивает прочность эмали и предотвращает контакт металла с влагой.
Применение абразивных паст: Мелкая шлифовка покрытия профессиональными инструментами позволяет устранить мелкие дефекты и обновить внешний вид автомобиля.
Химчистка салона и багажника: Загрязнения, попадающие внутрь автомобиля, могут содержать вещества, разъедающие металлы и пластики.

Западные автомобили, обладая хорошей заводской защитой, требуют минимального дополнительного ухода, но профилактика продлевает срок службы покрытия.

2. Поддержание защиты восточноазиатских автомобилей

Автомобили японского и корейского производства (Toyota, Honda, Mazda, Hyundai, Kia) изготавливаются с качественным антикоррозионным слоем, однако повышенная влажность и некачественные дороги усиливают риски возникновения дефектов.

Особенности заводской защиты:

Качественные лакокрасочные покрытия: Восточноазиатские производители применяют многослойные покрытия, которые обеспечивают хорошую защиту от влаги и химических веществ.
Антикоррозийные добавки: Включение специальных добавок в краску и грунтовку для повышения устойчивости к коррозии.

Проверка на коррозию: Регулярные проверки и тесты на коррозионную стойкость в условиях высокой влажности и загрязненности.

Чтобы поддержать заводскую защиту восточных автомобилей, рекомендуются следующие мероприятия:

Комплексная антикоррозионная обработка: Полировка кузова специальными составами для восстановления блеска и защиты от солнца и атмосферных осадков.
Установка брызговиков и накладок на пороги: Декоративные накладки помогают снизить количество мелкого мусора и пыли, скапливающихся на кузове.
Чистка ходовой части и нижней части кузова: Остатки солевых растворов и реагентов вызывают окисление металлов, поэтому очистку нужно проводить систематически.
Проверка состояния резины и креплений: Поврежденная резина ускоряет износ пластиковых элементов и способствует возникновению очагов коррозии.

Такая мера позволит дольше сохранять изначальный блеск и поддерживать лакокрасочную защиту автомобиля.

3. Обеспечение защиты китайских автомобилей

Современные китайские автомобили становятся конкурентами мировых брендов, однако их надежность и способность противостоять коррозии остаются предметом споров. Компании вроде Geely, Chery, Haval стремятся сократить разницу, предлагая улучшенные версии заводской защиты кузова.

Особенности заводской защиты:

Упрощенные антикоррозийные технологии: Использование базовых антикоррозийных покрытий, которые могут быть менее эффективными по сравнению с западными аналогами.
Промышленные стандарты: Некоторые производители начинают внедрять международные стандарты качества, что улучшает защиту от коррозии.

Вот что рекомендуется владельцам китайских автомобилей для эффективной борьбы с коррозией:

Профессиональная глубокая чистка труднодоступных участков, таких как двери, крылья и ниши под капотом, уменьшают вероятность накопления загрязнений.

Тщательный контроль и защита лакокрасочного покрытия:

Антикоррозионные спреи и пасты: Создание плотного слоя, замедляющего развитие коррозии.
Контроль за повреждениями краски: Незначительные царапины или потертости позволяют воде просачиваться внутрь, вызывая начало коррозионных процессов.
Закрывание стоков и отверстий краской или пленкой: Герметизация дренажных каналов и вентиляционных отверстий уменьшает попадание влаги и посторонних веществ.

Эти меры помогут повысить долговечность и безопасность китайских автомобилей.

4. Защита кузова российских автомобилей

От российских автомобилей ожидается максимальная приспособленность к непростым условиям эксплуатации: холод, соли, неровности дорог.

Особенности заводской защиты:

Грунтовка и покраска: Использование недорогих, но эффективных антикоррозийных грунтовок и красок, которые обеспечивают базовую защиту.
Антикоррозийные обработки: Применение битумных и восковых составов для защиты скрытых полостей и днища автомобиля.

Периодические проверки: Рекомендуется проводить регулярные осмотры кузова и днища на наличие коррозии, особенно после зимнего сезона, когда автомобили подвергаются воздействию соли и химикатов.

Автовладельцы выбирают отечественные автомобили за их доступность и ремонтопригодность, но ухаживать за ними необходимо особо тщательно.

Эффективные методы защиты кузовов российских автомобилей:

Обработка антигравием: Специальный состав наносятся на днище и арки колес, защищая металл от механических повреждений и химических реагентов.
Нанесение защитных аэрозолей: Мастики и восковые составы создают дополнительный слой защиты на всех поверхностях кузова.
Укрепление нижнего покрытия: Установка дополнительной шумоизоляции и антикоррозионных средств улучшает сопротивление кузова внешним факторам.
Замена поврежденных деталей раньше срока: Регулярная оценка состояния декоративных молдингов, пластиковых накладок и прочих аксессуаров помогает выявить возможные слабые места заранее.

Рекомендуется периодически проверять состояние днища и нижней части кузова, чтобы вовремя принять необходимые меры.

5. Основные виды загрязнений, разрушающих автомобильный кузов

1. Реагенты против гололёда

Химикаты, используемые зимой для обработки дорог (например, соль NaCl, хлористый кальций CaCl₂, песок с примесями соли). Эти реагенты способствуют образованию солевых растворов, проникающих сквозь микротрещины краски и инициирующих электрохимическую реакцию коррозии металла.

2. Органические кислоты

Например, продукты жизнедеятельности птиц и насекомых (птичий помёт, мошкара), кислотные дожди, образующиеся вследствие выбросов промышленных предприятий. Органические кислоты разъедают верхний слой лака и постепенно повреждают сам металл.

3. Щелочи и моющие средства

Остатки агрессивных щелочных веществ, содержащихся в некоторых автомойках, также негативно влияют на покрытие автомобиля. Щёлочь способствует появлению белёсого налёта и матовых пятен на краске, ослабляя её защитные свойства.

4. Грязь и пыль

Частицы песка, грязи и пыли содержат мелкие абразивные частицы, которые царапают поверхность кузова, нарушая целостность защитного слоя и открывая доступ влаги и кислорода к металлу.

5. Дорожная грязь и битум

Брызги битума и асфальта попадают на автомобиль при движении, особенно летом. Битум разрушительно действует на краску, вызывая появление трудно выводимых пятен и способствуя проникновению воды и солей внутрь трещин.

Чтобы минимизировать воздействие вредных загрязнений, рекомендуется регулярно мыть автомобиль специальными средствами, удалять птичий помёт сразу же после обнаружения, обрабатывать днище антикоррозионными составами и избегать длительной стоянки автомобиля под деревьями или вблизи магистралей с интенсивным движением транспорта.

6. Методы защиты лакокрасочного покрытия

Помимо общих мер, направленных на борьбу с коррозией, существуют специализированные приемы для поддержания прочности лакокрасочного покрытия:

Оклейка защитной пленкой: Прозрачная полиуретановая пленка надежно защищает кузов от трещин, сколов и других мелких повреждений.
Покрытие керамическим составом ("жидким стеклом"): Тонкий прозрачный слой, придающий покрытию зеркальный блеск и увеличивающий его устойчивость к солнечным лучам и моющим средствам.
Регулярная мойка высокого давления: Мойка автомобиля с мягким воздействием струи воды позволяет удалить загрязнения (загрязнения содержат: соли, кислоты, различные реагенты...) сохранив первозданный вид.

7. Рекомендации по выбору методов защиты для различных категорий автомобилей

Каждой группе автомобилей присущи собственные особенности, определяющие необходимость выбора определенных методов защиты.

Западные автомобили (BMW, Mercedes-Benz, Audi):

Подходит глубокое покрытие "жидким стеклом" или профессиональное керамическое покрытие.
Используется деликатная полировка для удаления легких царапин.
Эффективна регулярная мойка автомобиля без сильных моющих средств.

Восточные автомобили (Toyota, Honda, Mazda):

Подходят гидрофобные покрытия, которые отталкивают воду и химические вещества.
Можно использовать полировочные пасты для маскировки мелких царапин.
Подходит глубокое покрытие "жидким стеклом" или профессиональное керамическое покрытие.
Проверьте наличие паттернов коррозии, появляющихся на стыках и местах сварных швов.

Китайские автомобили (Geely, Chery, Haval):

Применяйте защитные пленки, так как заводское покрытие часто слабее, чем у конкурентов.
Используются профессиональные полирующие составы для восстановления блеска.
Контролируйте распространение пятен коррозии, возникающих в результате износа или плохого покрытия.

Российские автомобили (LADA, UAZ, ГАЗ):

Пользуйтесь антигравийными покрытиями для защиты дна и передних кромок кузова.
Проводите ежегодную проверку антикоррозионных свойств кузова.
Избегайте парковок под открытыми элементами природы, такими как деревья или объекты, выделяющие соки и выделения, способные привести к повреждению лакокрасочного покрытия.

Заключение

Любой автомобиль нуждается в регулярном внимании и правильном уходе, будь то немецкий седан премиум-класса или недорогой китайский хэтчбек. Правильные методы защиты помогут значительно продлить срок службы вашего автомобиля и сохранить его презентабельный внешний вид. Выберите оптимальный вариант защиты согласно типу вашего автомобиля и региону проживания, чтобы минимизировать последствия коррозии и сэкономить деньги на ремонте в будущем.

Проконсультироваться по уходу и защите вашего автомобиля вы можете

по телефону : +7 953 554-88-88